Autos eléctricos usados en Uruguay: cuánto valen, qué miran las automotoras y los más vendidos de 2026

Los eléctricos dejaron de ser minoría en Uruguay, y los primeros que se vendieron ya están pasando al mercado de usados. Si tenés uno y lo querés vender, o estás pensando en comprar uno usado, acá va lo que hoy se sabe de su valor.

¿Cuánto valen los autos eléctricos usados?

Todavía es temprano para dar un porcentaje de depreciación confiable: hay pocas ventas de eléctricos usados para medirlo. Las dudas principales son la vida útil de la batería y lo rápido que un modelo queda viejo frente a los nuevos.

Depende mucho de la marca y del modelo. En los últimos tres años llegaron más de diez marcas de eléctricos, en su mayoría chinas, con ventas y propuestas muy distintas. Para la reventa pesan dos cosas: quién lo importa y cuánto se vendió. A más presencia de marca, más respaldo de posventa, y a más respaldo, más confianza en el auto después de las primeras decenas de miles de kilómetros.

Lo que vemos en Drivo es que los eléctricos que mejor se defienden son los de entre USD 18.000 y 27.000 de 0 km, sobre todo hatchbacks y SUV compactas como el BYD E2, el BYD Seagull, el Dongfeng Nammi y el GWM Ora 03. Son modelos con muchas ventas y respaldo de marca, y eso les da salida en el mercado de usados.

Precios publicados de eléctricos usados

Son avisos de MercadoLibre consultados en noviembre de 2026, y hay pocos. Son precios pedidos: una automotora oferta por debajo. Para comparar, un Seagull 0 km arranca en USD 18.990 y una Yuan Pro en USD 27.990.

Qué miran las automotoras en un eléctrico usado

Además de lo que miran en cualquier usado, en un eléctrico se fijan en:

• ✓Estado de la batería y autonomía real: es lo primero que preguntan.
• ✓Garantía de la batería vigente y services hechos en el concesionario oficial.
• ✓Año y kilómetros, como en cualquier usado.
• ✓Si incluye el cargador y los cables originales.
• ✓La marca: cuánto se vendió el modelo y qué respaldo de posventa tiene en Uruguay.

Según lo que vemos en Drivo, hoy la gran mayoría de las automotoras compra al contado eléctricos de hasta USD 25.000. Qué modelos usados buscan hoy lo contamos en los autos más buscados por las automotoras en Uruguay.

Cómo vender un auto eléctrico usado

Tené a mano el certificado de garantía de la batería, los services hechos en el concesionario y los cables de carga. Son las tres cosas que más dudas sacan. Publicá el modelo y la versión exactos, porque la batería cambia el valor: un Seagull GLi 300 y un GSi 380 no valen lo mismo. El resto del trámite es igual al de cualquier auto: lo vemos en cómo vender un auto usado.

Qué revisar si comprás un eléctrico usado

• La batería: pedí el estado de salud y mirá cuántos años o kilómetros de garantía le quedan.
• La garantía: confirmá en el concesionario que los services se hicieron donde corresponde, porque si no se puede perder.
• Los cables y el cargador: comprobá que vengan con el auto y que funcionen.

El IMESI de 2027 y la patente: qué cambia para los usados

• IMESI: desde el 1 de enero de 2027, por el decreto 147/026, los eléctricos 0 km de pasajeros con valor en aduana de más de USD 19.000 pagan IMESI (5 % o 9 %). Los que ya están empadronados no lo pagan de nuevo. Si los 0 km alcanzados suben de precio, eso puede ayudar a sostener el valor de los usados de esos modelos.
• Patente: en 2026, un eléctrico usado empadronado hasta el 31 de diciembre de 2025 paga el 2,25 % de su valor, la mitad que un usado a combustión. Para 2027 se está discutiendo: lo explicamos en cuánta patente paga un auto eléctrico en Uruguay.

Sea eléctrico o a combustión, el valor final de tu usado depende de más cosas que el precio de lista. Te lo contamos en cuánto vale realmente un auto usado y en cuánto influye el kilometraje en el valor de un auto.

También te puede servir: precios de los eléctricos 0 km y cargar un eléctrico en casa.

Los eléctricos más vendidos en 2026

En 2026 el cambio es claro. Entre enero y setiembre, según ACAU, 4 de los 5 modelos 0 km más vendidos son eléctricos, frente a 2 de 5 en todo 2025. La BYD Yuan Pro pasó a la versión más vendida de la Fiat Strada, y entraron dos marcas que el año pasado no estaban arriba: Geely, con el EX2 Max, y Dongfeng, con el Nammi.

Si se suman autos, SUV y utilitarios, casi 4 de cada 10 vehículos 0 km vendidos en 2026 son eléctricos. Los autos a nafta siguen siendo apenas más, y los híbridos y diésel quedan muy por detrás. Para el mercado de usados, es lo que viene: cuantos más eléctricos se venden 0 km, más van a llegar a la reventa en los próximos años.

Precios y autonomía de los más buscados: BYD Yuan Pro, BYD Seagull, BYD E2, Dongfeng Nammi, Geely EX2, GAC Aion UT, GAC Aion V y Tesla. Y un repaso por marca en autos chinos en Uruguay.

Modelos 0 km más vendidos en 2026 (enero a setiembre)

Cómo fue 2025

2025 fue el año del primer boom de ventas de eléctricos, concentrado en BYD y, sobre todo, en la llegada de la SUV Yuan Pro. Se volvió una favorita del consumidor uruguayo por su precio (USD 30.990 en el lanzamiento) y su formato de camioneta compacta. Ese año la Yuan Pro fue el 46 % de las ventas de BYD en Uruguay: 3.362 unidades.

Aun así, el modelo más vendido del año fue la Fiat Strada Freedom, con más de 3.600 unidades, casi el 40 % de las ventas de Fiat. Y BYD fue la única marca de eléctricos dentro de las cinco que más vendieron:

Modelos 0 km más vendidos en 2025

¿Vas a cambiar tu auto por un eléctrico?

Si estás pensando en pasarte, hacemos la cuenta completa (carga, patente, seguro e IMESI) en ¿conviene comprar un auto eléctrico en Uruguay?, y comparamos dejar tu auto en parte de pago o venderlo primero en cambiar tu auto por un eléctrico. El proceso de venta, de los papeles a la firma, está en cómo vender un auto usado en Uruguay, paso a paso.

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