Geely EX5 en Uruguay: precio, autonomía y el IMESI de la Max

La EX5 fue la primera SUV eléctrica de Geely en Uruguay. La importa el Grupo Fiancar, empezó a venderse en preventa en junio de 2025 y se presentó en agosto de ese año. En el lanzamiento costaba USD 30.990 la Pro y USD 34.990 la Max, según Autoblog. En setiembre de 2026 sumó la Urban, la versión de entrada, con la batería más chica.

Versiones y precios de la Geely EX5 en Uruguay

Mide 4,62 metros y tiene uno de los baúles más grandes de su segmento: 461 litros, y 1.877 con los asientos rebatidos. Carga a hasta 110 kW en continua (del 30 % al 80 % en 20 a 28 minutos, según Geely) y a 11 kW en alterna, más que la mayoría de sus rivales. La Pro ya trae seis airbags, cámara 540°, pantalla de 15,4 pulgadas, asientos delanteros ventilados y función V2L para alimentar aparatos desde la batería; la Max suma las asistencias a la conducción, como el frenado autónomo de emergencia y el asistente de carril.

La garantía es de 5 años o 150.000 km, y la de la batería de 8 años o 150.000 km. Geely también tiene la EX5 EM-i, una versión híbrida enchufable, desde USD 34.990; los híbridos los explicamos en autos híbridos en Uruguay. Los precios pueden cambiar: confirmalos con el concesionario.

Cuánto gasta la Geely EX5 por mes

• Energía: la EX5 Pro gasta unos 15,6 kWh cada 100 km, según su batería y su autonomía WLTP. Son unos $ 46 cada 100 km cargando en casa en horario valle, $ 74 con un 80 % de la carga en casa y $ 184 en la red pública, contra unos $ 633 de un auto a nafta de 7 litros. Con 1.000 km por mes y esa mezcla, son unos $ 740 por mes.
• Patente: en 2026, un eléctrico 0 km paga el 3 % de su valor sin IVA: unos USD 787 el primer año en la Pro y unos USD 885 en la Max. Más detalles en cuánta patente paga un auto eléctrico.
• Seguro: el BSE descuenta un 15 % a los eléctricos. Pedí cotización de la EX5 en más de una aseguradora.

La Geely EX5 y el IMESI de 2027

Depende de la versión. Desde el 1 de enero de 2027 pagan IMESI los eléctricos con valor en aduana de más de USD 19.000: 5 % hasta USD 27.000 y 9 % por encima. Según Autoblog, en el lanzamiento el precio CIF (la base del valor en aduana) era de USD 24.900 en la Pro y de USD 27.900 en la Max. Con esos números, la Pro queda en la franja del 5 % y la Max pasa el límite y quedaría en la del 9 %. Si la EX5 te llega cerca de fin de año, pedí el precio final por escrito.

Cómo funciona el impuesto y qué modelos alcanza está en el IMESI a los autos eléctricos en 2027.

Qué versión de la Geely EX5 conviene

La Pro ya trae seis airbags, cámara 540° y asientos ventilados. La Max cuesta USD 4.000 más y suma las asistencias a la conducción, con autonomía casi igual. Si esas asistencias no son prioridad, la Pro alcanza.

Para quién no es la Geely EX5

Para aprovechar sus 11 kW en alterna hace falta una instalación acorde. Y si tu presupuesto termina en USD 30.000, hay SUV con más autonomía por menos plata, como la GWM Ora 5.

Cuánto ponés por la Geely EX5 si vendés tu auto

Con la EX5 Pro a USD 31.990, si por una Strada 2021 te dan USD 13.500, ponés USD 18.490. Si te dan USD 1.500 más, lo que separa la mejor de la peor oferta en Drivo, ponés USD 16.990. Si te conviene dejarlo en parte de pago o venderlo primero, lo comparamos en cambiar tu auto por un eléctrico.

Alternativas a la Geely EX5

Todos los modelos, ordenados por precio, están en precios de los autos eléctricos en Uruguay.

La rival más directa es la GAC Aion V: las comparamos en Geely EX5 o GAC Aion V. Si buscás algo más barato, mirá la BYD Yuan Pro, el Dongfeng Vigo y la GWM Ora 5. Y si te alcanza con algo más chico de la misma marca, el Geely EX2. Y si todavía estás decidiendo si te conviene un eléctrico, hacemos la cuenta completa en ¿conviene comprar un auto eléctrico en Uruguay?.

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