IMESI a los autos eléctricos en 2027: tramos y qué modelos pagan

Hasta fines de 2026, los autos eléctricos no pagan IMESI. Eso cambia el 1 de enero: el Decreto 147/026 mantiene la exoneración solo para los de menor valor y crea dos tramos nuevos. El ministro Oddone descartó postergarlo el 20 de octubre.

Cuánto IMESI pagan los autos eléctricos desde 2027

El MEF estima que unos 10.000 vehículos quedarían alcanzados, con una recaudación de USD 17,3 millones por año, según Autoblog. El gobierno dijo que el 66 % de los eléctricos no va a tener cambios.

Qué es el valor en aduana y por qué no lo ves en la lista

El decreto usa el valor del auto al importarlo para fijar qué tasa le toca, no el precio de lista. Ese dato no se publica por modelo, así que solo se puede estimar. Tampoco hay una regla simple para pasar la tasa al precio: cuánto sube cada auto lo define su importador.

Una pista sirve: el precio de lista incluye el 22 % de IVA y el margen de la cadena. Un auto de hasta unos USD 23.180 con IVA queda en USD 19.000 sin IVA, y su valor en aduana es todavía menor. Por eso los modelos de ese rango no deberían pagar.

Qué autos eléctricos pagan IMESI en 2027

• No deberían pagar: los de menos de unos USD 23.000, como el BYD Seagull, el Geely EX2 y el Dongfeng Nammi.
• Pueden pagar 5 %: los del medio. La BYD Yuan Pro cuesta unos USD 22.940 sin IVA, y la Geely EX5 Pro se lanzó con un CIF de USD 24.900.
• Pueden pagar 9 %: los más caros. La Geely EX5 Max se lanzó con un CIF de USD 27.900, y pueden entrar varias versiones de Tesla.

El CIF es la base del valor en aduana, y son datos de lanzamiento, así que tomalos como estimación: confirmá con el concesionario si el modelo que te interesa cambia de precio. La lista completa está en precios de los autos eléctricos en Uruguay.

Los híbridos también cambian

El mismo decreto sube el IMESI de los híbridos: según Autoblog, los híbridos enchufables pasan del 2 % al 11 % y los micro híbridos, del 14 % al 23 %. El detalle por tipo está en autos híbridos en Uruguay.

Qué significa si tenés un auto para vender

El IMESI se cobra al vender el 0 km, así que un usado ya empadronado no lo paga. Según ACAU, el anuncio adelantó pedidos de los importadores, y Autoblog espera un último trimestre con ventas altas.

Si pensás cambiar a un modelo alcanzado, lo que te den por tu auto sigue siendo la parte que más podés mover. Lo vemos en cambiar tu auto por un eléctrico.

Más allá del impuesto, la cuenta completa está en si conviene comprar un auto eléctrico.

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