JMEV 2 (EV2) en Uruguay: precio y para quién sirve un eléctrico tan chico

El JMEV 2 es el eléctrico más chico de JMEV, la marca de eléctricos de JMC en sociedad con Renault, y se ubica debajo del JMEV 3. Lo comercializa Santa Rosa y, según Autoblog, en otros mercados se vende como EV2, Xiaoqilin o Emova Easy.

Versiones y precios del JMEV 2 en Uruguay

Mide 3,50 metros y tiene un baúl de 105 litros, de los más chicos del mercado. Carga en alterna a 3,3 kW: según Autoblog, unas 6 a 7 horas. Trae dos airbags frontales, ABS, control de presión de neumáticos, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros y pantalla de nueve pulgadas, pero no tiene airbags laterales, control de estabilidad ni rueda de auxilio (trae un kit de reparación).

La garantía es de 3 años o 100.000 km, y la de la batería de 8 años o 120.000 km. El precio es de noviembre de 2026: confirmá el vigente con el concesionario.

Cuánto gasta el JMEV 2 por mes

• Energía: el JMEV 2 gasta unos 11,6 kWh cada 100 km, según su batería y su autonomía WLTP. Son unos $ 35 cada 100 km cargando en casa en horario valle, $ 55 con un 80 % de la carga en casa y $ 137 en la red pública, contra unos $ 633 de un auto a nafta de 7 litros. Con 1.000 km por mes y esa mezcla, son unos $ 550 por mes.
• Patente: en 2026, un eléctrico 0 km paga el 3 % de su valor sin IVA: unos USD 344 el primer año con un precio de USD 13.990. Más detalles en cuánta patente paga un auto eléctrico.
• Seguro: el BSE descuenta un 15 % a los eléctricos. Pedí cotización de el JMEV 2 en más de una aseguradora.

El JMEV 2 y el IMESI de 2027

No. Desde el 1 de enero de 2027 pagan IMESI los eléctricos con valor en aduana de más de USD 19.000. El JMEV 2 cuesta USD 13.990 con IVA, unos USD 11.470 sin IVA: queda lejos de ese límite, así que su precio no debería subir por el IMESI.

Cómo funciona el impuesto y qué modelos alcanza está en el IMESI a los autos eléctricos en 2027.

Qué versión del JMEV 2 conviene

Hay una sola versión, así que la decisión es otra: JMEV 2 o BAW E7. El E7 cuesta USD 1.000 menos y tiene más batería. El JMEV 2 tiene más garantía: 3 años o 100.000 km contra 3 años o 50.000 km.

Para quién no es el JMEV 2

No sirve como único auto de la familia. El baúl tiene 105 litros, la autonomía ronda los 150 km WLTP y no trae airbags laterales, control de estabilidad ni rueda de auxilio. Como segundo auto para moverte en la ciudad, en cambio, gasta muy poco.

Cuánto ponés por el JMEV 2 si vendés tu auto

Hacé la cuenta con un Celerio 2014: a USD 5.500, el JMEV 2 sale USD 8.490 de tu bolsillo. Con USD 1.500 más, la diferencia entre la mejor y la peor oferta en Drivo, son USD 6.990. Si te conviene dejarlo en parte de pago o venderlo primero, lo comparamos en cambiar tu auto por un eléctrico.

Alternativas al JMEV 2

Todos los modelos, ordenados por precio, están en precios de los autos eléctricos en Uruguay.

Su rival más directo es el BAW L7, que ahora se llama E7: los comparamos en JMEV 2 o BAW L7. Por USD 2.000 más, el JMEV 3 cuesta USD 15.990 y da más autonomía. Si podés estirarte, el Dongfeng Nammi 330 cuesta USD 18.990 y tiene más autonomía y potencia, y un escalón más arriba está el BYD Seagull. Si seguís con dudas si te conviene un eléctrico, hacemos la cuenta completa en ¿conviene comprar un auto eléctrico en Uruguay?.

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