Chevrolet Onix usado en Uruguay: precios por año, del Joy al turbo

Entre enero y setiembre de 2026 se vendieron unos 1.150 Onix y Onix Plus 0 km, según ACAU. Hay muchos en la calle y muchos publicados, así que antes de ponerle precio al tuyo conviene saber contra cuáles compite.

¿De qué generación es tu Onix?

Es lo primero que mira cualquiera que lo vaya a comprar, y es lo que más mueve el precio.

• Generación anterior: todos los Onix hasta 2019, con motor 1.0 o 1.4, en versiones LS, LT, LTZ y Activ. También los Onix Joy, que son ese mismo auto con menos equipamiento y se vendieron hasta 2023.
• Nueva generación: de 2020 en adelante, más larga y con otro frente. Se vende con 1.0 turbo de 116 cv (LTZ, Premier y RS), con 1.2 y con un 1.0 aspirado. El sedán se llama Onix Plus.

Si tenés un Joy 2022, tu auto compite con los Onix 2018 y 2019, no con los 2022 de la generación nueva. Por eso las dos tablas van separadas.

Precio del Onix usado de generación anterior

Del 2015 al 2019 la diferencia ronda los USD 1.600. A esa altura el año casi no cuenta: un 2017 con 70.000 km bien cuidado se publica más caro que un 2019 con 150.000. Lo explicamos con números en cuánto influye el kilometraje.

Precio del Onix usado de nueva generación

Dentro de esta generación, la versión importa más que el año. Los 1.0 turbo (LTZ, Premier y RS) se piden USD 1.000 a 2.000 por encima de los 1.2 y los 1.0 aspirados del mismo año. Entre un 2020 y un 2024 hay apenas USD 1.000 a 1.500 de diferencia en las publicaciones.

Para comparar, el Onix LT 0 km arranca en USD 18.990, el LTZ turbo cuesta USD 22.490 y el Premier USD 24.790, según la lista de Autoblog. El Onix Plus LT arranca en USD 19.990. Un Onix 2025 con 35.000 km ya se publica entre USD 3.600 y 5.400 por debajo del 0 km más barato.

Qué revisa una automotora antes de ofertar por un Onix

• ✓La generación y la versión: Joy, LS, LT, LTZ, Premier o RS, y si es hatch u Onix Plus.
• ✓En los 1.0 turbo, que el service se haya hecho con el aceite que indica Chevrolet. La correa de distribución trabaja bañada en aceite y no tolera cualquiera.
• ✓En los automáticos, que pase los cambios sin tirones.
• ✓Cuántos airbags tiene: la nueva generación trae 6.
• ✓Service al día, mejor con comprobantes.
• ✓Papeles en regla: título, libreta, patente y multas al día. La lista completa está en qué papeles necesitás para vender.

Un dato de Drivo: el Onix de generación anterior es de los autos que más interés despiertan entre las automotoras, y el de generación nueva, bastante menos. Lo contamos en qué autos buscan las automotoras.

¿Es seguro el Onix?

Depende de la generación. La nueva, con 6 airbags y control de estabilidad, sacó 5 estrellas en Latin NCAP en 2019, tanto el hatch como el Onix Plus. La primera generación había sacado cero.

¿Pensás en pasarte a un eléctrico? Hicimos la cuenta en Onix usado o BYD Seagull 0 km.

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Venderlo: por qué conviene más de una oferta

Lo que ves en MercadoLibre es lo que pide cada dueño. Una automotora paga menos, porque tiene que preparar el auto, darle garantía y revenderlo, y cuánto menos depende de cuántas estén interesadas en tu Onix. Lo explicamos en la diferencia entre precio publicado y precio real.

Un Onix de la generación nueva se pide entre USD 12.000 y 16.000, y en un rango tan ancho cada automotora hace su propia cuenta. Si lo publicás en Drivo, varias lo ofertan en las mismas 48 horas y vos elegís la que más paga. Si estás pensando en venderlo a un particular, lo comparamos en ¿automotora o particular?, y el proceso completo está en cómo vender un auto usado en Uruguay.

Compará con otros modelos en precios de autos usados en Uruguay.

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