Dejar el auto en consignación: cómo funciona y qué firmar antes

La consignación es para quien no quiere poner un aviso, atender llamadas a las once de la noche ni mostrarle el auto a un desconocido un sábado de mañana. La automotora pone el salón, los vendedores y la paciencia. Vos ponés el auto, firmás un papel y esperás.

Con un buen contrato, es una forma cómoda de vender. Con uno flojo, tu auto puede pasar tres meses en una vidriera, sumar kilómetros de pruebas de manejo y volver con una multa de radar que nadie sabe quién se comió. Acá va cómo funciona y qué mirar antes de dejar las llaves.

Cómo funciona la consignación de un auto, paso a paso

• ✓Llevás el auto a la automotora y acuerdan un precio: el mínimo que querés recibir o el precio de venta al público.
• ✓Firman un contrato de consignación con el precio, la comisión, el plazo y quién paga cada gasto.
• ✓La automotora lo limpia, le saca fotos, lo publica y lo exhibe en el salón.
• ✓Cuando aparece un comprador, se firma la compraventa ante escribano. El que vende sos vos, porque el auto está a tu nombre.
• ✓La automotora cobra, se queda con su parte y te paga el resto en la forma y el plazo que dice el contrato.

La automotora no compra el auto. Lo vende en tu nombre, así que en la compraventa firmás vos, y hasta ese día el auto, la patente y lo que le pase siguen siendo tuyos. Los papeles que vas a necesitar ese día están en qué papeles necesitás para vender un auto.

¿Cuánto cobra una automotora por consignar?

No hay un porcentaje fijado por ley. Cada automotora pone el suyo, y en la práctica se ven dos formas de cobrar:

• Comisión: un porcentaje del precio al que se vende. Si el auto se vende más caro, ganan los dos.
• Precio neto: acordás lo que querés recibir y la automotora se queda con lo que consiga por encima. Si pedís USD 10.000 y lo vende en USD 11.200, vos cobrás 10.000 y ella 1.200.

Ninguna es mejor por sí sola. Con el precio neto sabés exactamente cuánto vas a cobrar, pero no cuánto se pagó por tu auto. Con la comisión ves el precio final, pero la automotora puede preferir vender rápido a un precio más bajo. En los dos casos, el número tiene que estar escrito antes de dejar el auto.

Mientras no se vende, el auto sigue siendo tuyo

Mientras el auto está en el salón, lo que le pase sigue siendo asunto tuyo:

• La patente sigue corriendo. Si vence una cuota, la pagás vos. Cuánto se paga y cuándo vence está en patente de rodados en Uruguay.
• Las multas quedan en el auto. Una prueba de manejo que pasa por un radar genera una multa que hay que pagar antes de transferir. Revisalas en el SUCIVE, como explicamos en cómo consultar multas en el SUCIVE.
• El seguro es el tuyo. Preguntale a tu aseguradora si te cubre con el auto en una automotora y manejado por otras personas.
• El auto se sigue desvalorizando. Cada mes en la vidriera vale un poco menos. Cuánto, lo medimos en cuánto se desvaloriza un auto.

Si vendés por Drivo, el auto también sigue a tu nombre por un tiempo: la automotora que lo compra transfiere la titularidad cuando lo revende, con los títulos a nombre del nuevo dueño. La diferencia es que para entonces ya cobraste. Cómo sigue ese proceso lo contamos en qué hacer después de vender el auto.

¿Qué tiene que decir el contrato de consignación?

Antes de firmar, chequeá que el contrato deje claro cada uno de estos puntos. Lo que quede en el aire, después se discute:

• ✓El precio: si es el mínimo que recibís vos o el precio al público, y si la automotora puede bajarlo sin consultarte.
• ✓Cuánto cobra la automotora: un porcentaje del precio final o lo que consiga por encima de un precio neto acordado.
• ✓El plazo: cuántos días queda el auto y qué pasa cuando se cumplen.
• ✓Los gastos: quién paga la limpieza, los arreglos, la publicación y el Computest si hace falta.
• ✓Las pruebas de manejo: quién maneja, con qué seguro y quién paga una multa o un golpe.
• ✓Cómo y cuándo te pagan: transferencia, cheque o efectivo, y cuántos días después de la venta.
• ✓Si podés retirar el auto antes del plazo, y si eso tiene algún costo.
• ✓El estado en que lo dejás: kilómetros, fotos y detalles, firmados por los dos.
• ✓Qué papeles dejás: para exhibir y vender el auto no hace falta entregar el título original ni firmar un poder amplio. Si te lo piden, preguntá para qué.

Y averiguá a quién le dejás el auto: cuántos años tiene la automotora, si tiene salón propio y qué dicen otros que consignaron ahí. Hasta que te paguen, le estás confiando algo que vale miles de dólares, y si cierra o se atrasa, sin un contrato claro vas a tener que reclamar por tu cuenta.

Consignación, venta directa, particular o Drivo

Las diferencias entre vender a una automotora y a un particular las desarrollamos en automotora o particular, y todas las opciones juntas en dónde vender tu auto usado.

¿Cuándo conviene dejar el auto en consignación?

Tiene sentido cuando no tenés apuro y tu auto no es de los que se venden solos: un clásico, un deportivo, uno de alta gama o una versión rara. Ahí hay pocos compradores, y una automotora con salón y clientela te ahorra meses de aviso.

Conviene menos si necesitás la plata para comprar otro auto, porque no sabés cuándo vas a cobrar. Tampoco si tu auto es un modelo popular: las automotoras ya lo quieren comprar, y lo que te conviene es que varias compitan por él. Qué modelos buscan hoy lo contamos en los autos más buscados por las automotoras. Si además vas a cambiar de auto, mirá antes qué es permutar un auto y cuándo conviene.

Si preferís cobrar en días y no en meses, en Drivo publicás el auto sin costo, recibís ofertas firmes durante 48 horas y la venta suele cerrarse en 3 a 4 días. El recorrido completo está en cómo vender un auto usado en Uruguay.

Preguntas frecuentes