Cómo preparar tu auto para venderlo: qué arreglar y qué no

· Actualizado el Por , cofundador y CEO de Drivo
Persona aspirando el interior de un auto estacionado frente a su casa, con productos de limpieza en el suelo

Respuesta corta: para preparar tu auto para vender, limpialo a fondo, arreglá los detalles baratos que se ven (lámparas, plumillas, testigos del tablero) y tené los papeles al día: título, libreta, patente y multas, seguro obligatorio y, en Montevideo, Computest. Las reparaciones grandes rara vez se recuperan en el precio. Juntá los comprobantes de services y contá las fallas que tenga: lo que no digas aparece en la revisión.

Antes de vender, casi todos nos preguntamos lo mismo: ¿le hago algo al auto o lo vendo como está?

La respuesta está en el medio. Hay cosas baratas que cambian mucho cómo se ve el auto, y otras caras que casi nunca se recuperan. Vamos por partes para preparar tu auto para venderlo: qué conviene arreglar, qué no y qué tener listo.

Lo que sí conviene hacer

Quien compra un usado, sea una persona o una automotora, mira el auto buscando señales de cómo fue cuidado. Lo barato que mejora esa primera impresión casi siempre vale la pena:

  • ✓Limpieza a fondo, por dentro y por fuera: tapizados, alfombras, vidrios y baúl.
  • ✓Lámparas quemadas, plumillas gastadas y detalles baratos que se ven a simple vista.
  • ✓Testigos encendidos en el tablero: averiguá qué indican antes de que lo haga el comprador.
  • ✓Niveles de aceite, agua y frenos, y la presión de las cubiertas.
  • ✓Sacar objetos personales, adhesivos y olores.

Lo que en general no conviene

Las reparaciones caras tienen un problema: el comprador no te paga lo que gastaste, te paga un auto que funciona. Y una automotora, además, suele reacondicionar a menor costo que vos. Antes de gastar, pensalo dos veces:

  • !Reparaciones grandes de motor o caja: rara vez recuperás en el precio lo que gastás. Pero Drivo no acepta autos con fallas mecánicas: si vas a publicar acá, hay que arreglarlas antes.
  • !Chapa y pintura de detalles menores: un raspón se descuenta poco; una pintura mal hecha genera más dudas que el raspón.
  • !Cubiertas nuevas, si las actuales están en condiciones.
  • !Accesorios y mejoras: casi nunca suman al precio lo que costaron.

Hay una excepción: si el auto tiene una falla que impide venderlo o que asusta a cualquier comprador (no arranca, pierde aceite, tiene un ruido fuerte), arreglarla puede ser lo que destrabe la venta. Pedí un presupuesto y compará con cuánto baja el precio si no la arreglás.

Los papeles, antes que nada

Un auto impecable con la patente atrasada se vende peor que uno común con todo en regla. Antes de publicar, tené listo:

  • ✓Título de propiedad y libreta de circulación a tu nombre.
  • ✓Patente y multas al día, que se consultan en el SUCIVE.
  • ✓Seguro obligatorio (SOA) vigente.
  • ✓Computest vigente, si el auto está empadronado en Montevideo.
  • ✓Si tiene prenda, el saldo pedido al acreedor.
  • ✓Comprobantes de services y reparaciones, y el manual y la llave de repuesto.

Si te falta algo, mirá qué papeles necesitás para vender un auto y cuándo es obligatorio el Computest. Si perdiste el título o la libreta, está en cómo vender el auto si perdiste el título o la libreta.

Contá las fallas: te conviene

Todo auto usado tiene algo, y acá hablamos de detalles: Drivo no acepta autos con fallas mecánicas, así que esas hay que arreglarlas antes de publicar. Lo que no digas aparece en la revisión mecánica, y ahí la oferta baja o la venta se cae, después de haber perdido tiempo. Si lo contás desde el principio, quien oferta ya lo tiene en cuenta y la negociación es más corta.

El historial ayuda: los comprobantes de services, la fecha del último cambio de correa de distribución o de embrague, y cualquier reparación importante con su factura.

Las fotos

Con el auto limpio, sacá fotos con luz natural, desde todos los ángulos, del interior, del tablero encendido y del odómetro. Qué fotos sacar y qué poner en la descripción lo explicamos en cómo publicar tu auto en Drivo, paso a paso.

Si vendés con Drivo: no aceptamos autos chocados ni con fallas mecánicas, así que si el tuyo tiene una, conviene arreglarla antes de publicar. La revisión mecánica se hace después de que aceptás la mejor oferta y la paga la automotora ganadora: si contaste todo, no hay sorpresas. Si igual baja su oferta o se retira, ves las otras ofertas disponibles y elegís si tomás la contraoferta o no.

Con el auto listo, el resto de la venta está en cómo vender un auto usado en Uruguay, paso a paso.

También te puede servir: cuánto vale tu auto usado.

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Preguntas frecuentes

¿Conviene arreglar el auto antes de venderlo?+

Los detalles baratos que se ven, sí: limpieza, lámparas, plumillas. Las reparaciones grandes, en general no, porque rara vez recuperás en el precio lo que gastás. Lo que sí conviene es saber qué tiene el auto y decirlo.

¿Vale la pena lavar y aspirar el auto para venderlo?+

Sí. Es lo más barato que podés hacer y cambia mucho la primera impresión, en persona y en las fotos. Un auto limpio transmite que estuvo cuidado.

¿Qué papeles tengo que tener listos?+

Título de propiedad, libreta de circulación, patente y multas al día, seguro obligatorio vigente y, si el auto está empadronado en Montevideo, Computest vigente.

¿Tengo que decir las fallas del auto?+

Sí. Lo que no digas aparece en la revisión mecánica, y ahí la automotora puede bajar la oferta o retirarse. En Drivo vas a seguir viendo las otras ofertas y elegís si tomás la contraoferta o no. Contar todo desde el principio te ahorra esa negociación.

¿Drivo acepta autos con fallas mecánicas?+

No. En Drivo no aceptamos autos chocados ni con fallas mecánicas. Si tu auto tiene una falla, conviene arreglarla antes de publicarlo.